第491章 无人机快递

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  商良不抽烟,李麦是知道这一点的,所以他忍着烟瘾没有拿烟出来抽。两人便只是喝着茶,慢慢地往下聊着。
  “商伯伯,你对快递行业怎么看?”李麦抿了一点儿,放下茶杯,问道。
  沉吟片刻,商良说道,“快递行业处于整合期。中小快递公司当前只有两条路可走,一是被兼并,二是倒闭。这个行当经过了十年的井喷,已经走到了成熟期。市场对快递公司提出了更高的要求,中小企业很难做到尽善尽美。年前,顺风公司刚刚从我们这里买了十架货机,扩充他们的快运机队。”
  说着,他笑着问李麦,“怎么,你对快递也有兴趣?”
  李麦却是点了点头,又摇了摇头,问道,“听说红飞公司开发了一系列的民用无人机,用途很广泛。”
  商良不知道李麦为什么忽然把话题转到这里来,点了点头,说,“无人机的使用是越来越广泛了。造价低使用成本低,加上我们有自己的卫星导航系统,用起来是很方便的。”
  李麦忽然又问,“您对无人机快递怎么看?”
  商良愣了一下,皱着眉头,想了好一阵子,说道,“无人机……快递?”
  “没错。”李麦点头说道,“使用无人机替代快递员,提高发送速度,降低成本,更有逼格。”
  商良略微思考了一下,眼睛亮了亮,说,“你等等。”
  说着他就起身走到办公桌那边去,摁下内部通话键,说,“把蜜蜂系列准备一下。”
  “商总,是模型还是实机?”
  “整个系统。”
  “明白。”
  返身回来,商良略微思考了一下,赞赏地看着李麦,说道,“你提的这个想法很有新意。但是具体操作起来,应该是什么样的方式,你得做深入的调查,并且有可能的话,得进行区域试验。”
  在商海浸淫了三十多年,商良的思维是一般人很难企及的。李麦仅仅提了一下这个概念,他一下子就想到了许多,并且点出了最大的问题来。
  李麦说道,“是的,三个月前我让市场部展开了调查,目前有了很详细的报告。无人机快递这个概念其实早已经出现,只是当初技术水平达不到要求,因此只是一个概念。国内几大快递公司都有这个想法,包括顺风。只是,困扰他们的难点是——无人机快递需要一个类似于联合作战指挥中心那样的平台,技术标准非常的高,并且需要依靠类似海军数据链的数据链进行链接,形成一个完整的系统。”
  顿了顿,李麦继续往下说,“从接单到派单,我想做成全信息化的运行系统。打造城区城际范围内的一小时快递。设立若干个分发点,全自动无人值守收发点。整套系统的亮点就在于,把现在最快的当日到达缩短到一个小时和两个小时之内。”
  商良听出了李麦的意思来,说道,“你要做的不是点对点的发送,而是点对面。”
  “是的。”李麦点了点头,“起码五年之内,点对点没办法普及开,只能做做高端客户的生意。”
  商良是造飞机的,技术含量有多高显而易见。不用李麦细说,他脑子转了转就明白了难点在哪里。点对点,收发点到客户住所,这里面不仅仅有技术上的难点,还有人这方面的难点。
  一架无人机的造价可不便宜,就算是最小的五十公里航程载量在五公斤的无人机,也需要好几十万。
  “点对面的话,关键在你刚才提到的全自动无人值守收发点。”商良沉吟着说道,“派送中心到自动收发点,这中间省却了至少三个环节,大大提高了发送的效率。只要解决好自动收发点的问题。”
  “没错。”李麦说道,“我想专注做这一段的服务,承接其他快递公司的急货,提供多元化服务,更多的增值服务。另外,高端点对点的快递也是一块不小的蛋糕。”
  “这样一来,既避免了和当前几大快递巨头进行竞争,又牢牢地占据了他们最终也选择的道路的制高点。”商良笑了笑,说,“很好,你找到了一个非常好的切入点。”
  李麦笑道,“我投资了有为公司,有为公司做系统很出色,这方面不存在难题,这也是让我下决心做这样一家企业的因素之一。”
  话音落,有人敲门。
  “进来。”商良沉声说了句。
  秘书推门进来,报告说,“商总,无人机准备好了。”
  商良点点头,起身,说道,“走,我带你去看看红飞公司的拳头产品。”
  秘书在前面带路,商良和李麦并肩走着,说着话,“有为公司的技术实力很厉害。我们这套蜜蜂系列无人机就采用了他们不少电子元件。”
  “哦?这么说,让他们负责开发一个无人快递系统,就多了一分把握。”李麦笑着说。
  “哈哈,那不算是问题吧。有为公司解决不了的,还有红飞公司嘛,红飞公司不行,红色防务,乃至红色集团下属的科研机构都可以帮忙。”
  李麦笑了笑,却不再说话。商良的意思很明显,全球最顶尖的技术和最顶尖的科学家不是在国库,就是在你老爹的红色集团里,技术问题恰恰是最不应该担心的问题。李麦不正是因为这,才决心要做第一个吃螃蟹的人吗。
  办公楼上面建有一个直升机起降平台,主要用于接送贵客或者执行紧急商务飞行来使用的。
  此时,那里有几位穿淡蓝色工作服的年轻小伙子正在摆弄着无人机。蜜蜂系列无人机从小到大,成直线排列着。最小的三种型号置放于桌子上面,因为它们的确太小了。边上的桌子摆放着几个手提密码箱一般大小的打开了的箱子,还有伸出来的天线。
  商良亲自给李麦介绍,“通常我们按照载量来分级,5公斤、25公斤、50公斤、100公斤、150公斤、250公斤和500公斤,七个量级。控制系统是通用的,可以单独控制也可以实现联合控制。”
  他没有介绍得很详细,因为,对于李麦来说,这些东西并不陌生。

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